Drogi:
W km 121+550 – 122+080 Prowadzono prace rozbiórkowe. Kontynuowano usuwanie kolizji teletechnicznych i elektroenergetycznych. Prowadzono roboty ziemne, odhumusowanie oraz wymianę gruntu. Wykonywano mury oporowe M01 oraz M02 oraz kanalizację deszczową. Na odcinku 121+550 – 121+750 wykonano warstwy konstrukcyjne oraz roboty brukarskie.
W dniu 10.07.2024r. wprowadzono tymczasową organizacje ruchu na odcinku 122+950 – 123+400 zamykając lewą stronę jezdni. Wykonano frezowanie nawierzchni bitumicznej, rozbiórkę podbudowy oraz roboty ziemne. Przystąpiono do budowy kanalizacji deszczowej, oświetlenia drogowego oraz przepustów skrzynkowych P2 oraz P2L.
W km 124+950 – 125+650 prowadzono odhumusowanie oraz roboty ziemne. Wykonano warstwy konstrukcyjne oraz podbudowę zasadniczą KŁSM oraz AC22P. Wykonano połowę przepustu P4.
W km 127+500 – 128+150 – strona prawa – wykonano roboty wykończeniowe i w dniu 03.07.2024r. przełożono TOR zamykając lewą stronę jezdni. Wykonano frezowanie nawierzchni, rozbiórki podbudowy, odhumusowanie, roboty ziemne wraz z wymianą gruntów organicznych. Następnie przystąpiono do wykonania wzmocnienia podłoża oraz wykonywania warstw konstrukcyjnych. Wykonano podbudowę pomocniczą c5/6 oraz podbudowę zasadniczą KŁSM.
W km 130+500 – 131+100 wykonano warstwy podbudowy pomocniczej C5/6 oraz podbudowy zasadniczej KŁSM. Prowadzono prace brukarskie oraz branżowe. Wykonano nawierzchnię bitumiczną wraz z warstwą ścieralną SMA11. Następnie w dniu 24.07.2024 r. zlikwidowano TOR, puszczając ruch całą szerokością jezdni oraz otwarto zjazd w DW494.
Branże:
Wykonywane były prace przy wykonywaniu kanalizacji teletechnicznej – budowa kanału technologicznego, oraz przebudowie kolizji teletechnicznych. Trwa budowa kanalizacji deszczowej. Wykonywano prace związane z przebudową kolizji elektroenergetycznych, oraz zasilanie pod oświetlenie. Na wniosek Zamawiającego przerwano prace przy przebudowie wodociągów i kanalizacji sanitarnej.